Ford et la technologie de publicité embarquée : un brevet qui suscite des inquiétudes sur la confidentialité

Ford, le géant américain de l’automobile, a récemment déposé un brevet pour une technologie qui pourrait transformer la publicité en voiture en une expérience hyper personnalisée. Ce brevet décrit un système capable de collecter une vaste gamme de données sur les conducteurs, allant de la localisation GPS à la vitesse de conduite, en passant par les conversations à bord du véhicule. 

Cette innovation survient à un moment où les pratiques de collecte de données sont plus que jamais sous la loupe des défenseurs de la vie privée. Ford a d’ailleurs précisé que le dépôt de ce brevet ne signifie pas que la technologie sera mise en œuvre, mais cela n’a pas empêché les inquiétudes d’émerger quant aux implications sur la vie privée des utilisateurs. Le brevet déposé par Ford présente une technologie qui utilise plusieurs sources de données pour personnaliser les publicités embarquées.

Localisation GPS : Le système pourrait analyser la position du véhicule pour identifier des entreprises ou des points de repère à proximité. Par exemple, en passant devant un fast-food, le conducteur pourrait recevoir une publicité pour cette chaîne en fonction de sa position géographique.

Vitesse de conduite et conditions de circulation : Les publicités pourraient être adaptées à la situation de conduite. Si le conducteur est coincé dans un embouteillage, le système pourrait proposer des annonces pour des livres audio ou des podcasts. En revanche, en roulant sur l’autoroute, des suggestions d’attractions ou de services en bord de route pourraient apparaître.

Données historiques de l’utilisateur : Le brevet fait également référence à l’utilisation de données historiques, telles que les destinations précédentes ou les préférences musicales, pour mieux cibler les annonces.

Conversations à bord du véhicule : Le point le plus controversé du brevet est la collecte et l’analyse des conversations à bord. Le système pourrait potentiellement capter des informations sur les sujets discutés dans la voiture et proposer des publicités en fonction de ces échanges. Par exemple, si vous parlez d’acheter de la nourriture, une publicité pour un supermarché à proximité pourrait s’afficher.

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Préoccupations en matière de confidentialité

L’idée que Ford pourrait exploiter des données aussi personnelles que les conversations à bord d’un véhicule a naturellement soulevé des inquiétudes parmi les défenseurs de la vie privée. Ce niveau de collecte de données pourrait ouvrir la voie à des publicités considérées comme intrusives ou manipulatrices. Les critiques se demandent également qui aura accès à ces informations et comment elles seront sécurisées.

Daryl Killian, influenceur automobile, a exprimé ses préoccupations :  » Nous sommes habitués à voir des publicités adaptées à notre activité en ligne. Cependant, le fait que votre voiture espionne vos conversations et diffuse des publicités en fonction de votre localisation ajoute un nouveau niveau d’intrusion.« 

Cette intrusion pourrait aliéner de nombreux conducteurs, déjà méfiants face aux grandes entreprises qui collectent et exploitent des données personnelles. De plus, un autre risque notable est celui de distraire les conducteurs avec des publicités fréquentes et inopinées, ce qui pourrait nuire à la sécurité sur la route.

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Réponse de Ford et tendances du secteur

En réaction à ces préoccupations, Ford a rapidement minimisé la portée de ce brevet. La société a précisé que le dépôt d’un brevet ne garantit pas la commercialisation d’une technologie et qu’elle explore simplement diverses idées. Cette clarification a cependant laissé les observateurs sceptiques, notamment parce que Ford a déjà exploré par le passé des concepts similaires de publicités embarquées.

Ford n’est pas seul dans cette quête de monétisation des données des véhicules. D’autres constructeurs, comme General Motors, ont également manifesté leur intérêt pour des systèmes de publicité personnalisée en voiture. Cette tendance illustre une nouvelle phase de l’intégration technologique dans les véhicules, mais elle soulève également des interrogations sur la confidentialité des données et leur utilisation. Bien que la technologie décrite dans ce brevet offre des avantages potentiels en matière de personnalisation de l’expérience utilisateur, elle doit être équilibrée avec des protections robustes de la vie privée. Les constructeurs automobiles doivent s’assurer que leurs innovations ne franchissent pas la ligne entre praticité et invasion de la vie privée.