Un bug dans la voiture électrique de Nissan retarde la livraison des autos

Posted On 28 Fév 2016

Tag: connectée, infiltration, sécurité, voiture

Un bug dans la NISSAN Leaf retarde la livraison de la voiture électrique du constructeur automobile japonais.

Le constructeur automobile Nissan s’apprête à sortir sa nouvelle voiture électrique, la Nissan Leaf. La jolie citadine écolo embarque tout un système informatique, dont le nouveau NissanConnect EV. Cet ordinateur de bord remplace le CarWings. NissanConnect EV propose musique (MP, WMA…) ; navigation, information routières, voitures, téléphone, réglage des lumières, essuie-glaces, … Bref, tout est embarqué dans l’ordinateur, comme pour les nouveau Qashqai de Nissan.

Selon le service presse de Nissan « Un bug informatique mineur« . Un bug tellement mineur qu’il permet, tout de même, de contrôler la voiture, du moins une partie de son installation, via un smartphone. Troy Hunt, un chercheur en sécurité informatique a profité d’un « problème mineur » dans l’application conçue pour la voiture. Heureusement, la Nissan LEAF ne possède pas de possibilité de déverrouillage ou du démarrage à distance. Le problème pourrait permettre de jouer sur des options énergivores, et perturber la batterie de ce véhicule 100% électrique. Côté sécurité, le logiciel ne se contente que du numéro d’identifiant du véhicule. Un script en python vous découvre la chose en quelques minutes. Il suffit de connecter l’application à l’automobile !

Ce n’est pas le premier bug vécu par la Nissan Leaf. En 2011, des conducteurs avaient eu la mauvaise surprise de ne plus pouvoir redémarrer leur voiture après avoir coupé le contact. Nissan a dû reprogrammer le logiciel embarqué. Un « bug » qui avait touché 8000 voitures au Japon et aux États-Unis. En septembre 2015, un autre « bug » visait cette fois les packs de batteries qui, pour certains, étaient… incompatibles avec la voiture.

Une voiture que j’ai testé affichait ce genre d’alerte inquiétante.

Voiture connectée et risque de déconnexion

Google, et sa voiture sans chauffeur ; Range Rover, et son application smartphone qui permet de garer le 4X4 à distance … les exemples de nouvelles technologies embarquées dans les automobiles sont légions. Les tests sont nombreux. Google, par exemple, a indiqué en janvier 2016 avoir fait parcourir 676.000 Kms à ses voitures sans chauffeur et fait ressortir plus de 270 problèmes.

En mars 2015, BMW demandait à plusieurs millions de ses clients de mettre à jour le logiciel Connected Drive. Il était possible de déverrouiller les portes avec un simple smartphone. Des bugs et des possibilités de piratage des voitures qui se multiplient. Une de mes amies à vue, par trois fois, ses voitures disparaitre dans la nuit. Du hackJacking sans bruit. Alarme coupée, voiture démarrée, GPS brouillé ! Auto Plus remarquait, fin janvier 2016, la hausse du vol de Range Rover. Mis en cause, le piratage de l’informatique de l’automobile. Je vous passe le matériel qui permet de brouiller la fermeture des portières de voitures, je vous alertais sur ce sujet, il y a plus d’un an.

Au sujet de l'auteur

Damien Bancal (damienbancal.fr) est un expert internationalement reconnu en cybersécurité. Il a fondé le projet Zataz en 1989. ZATAZ.com est devenu une référence incontournable en matière d'information sur la sécurité informatique et les cybermenaces pour le grand public. Avec plus de 30 ans d'expérience, Damien Bancal s'est imposé comme une figure majeure dans ce domaine, contribuant à la sensibilisation et à la protection des internautes contre les cyberattaques. Sa carrière est marquée par une forte implication dans l'éducation à la cybersécurité, notamment à travers des conférences et des publications spécialisées. Il est l'auteur de plusieurs ouvrages (17) et articles (plusieurs centaines : 01net, Le Monde, France Info, Etc.) qui explorent les divers aspects du piratage informatique et de la protection des données. Il a remporté le prix spécial du livre du FIC/InCyber 2022. Finaliste 2023 du 1er CTF Social Engineering Nord Américain. Vainqueur du CTF Social Engineering 2024 du HackFest 2024 (Canada). Damien Bancal a également été largement reconnu par la presse internationale dont le New York Times, qui souligne non seulement son expertise mais aussi son parcours inspirant. Par exemple, un portrait de La Voix du Nord le décrit comme "Monsieur Cybersécurité", soulignant son influence et son rôle essentiel dans ce domaine. Enfin, il figure parmi les personnalités les plus influentes dans la cybersécurité, comme le souligne Le Big Data, et a été classé parmi les 500 personnalités tech les plus influentes en 2023 selon Tyto PR. Chroniqueur TV et Radio (France Info, M6, RTL, Medi1, Etc.) Volontaires de la réserve citoyenne - Gendarmerie Nationale et de l'Éducation Nationale. Médaillé de la DefNat (Marine Nationale) et de la MSV (Gendarmerie Nationale). Entrepreneur, il a lancé en 2022 la société veillezataz.com.